(Photo/Xinhua)

Le 13 octobre, le « Suigang Dianhang 02 », un porte-conteneurs électrique intelligent chargé de marchandises, telles que des meubles et des produits de première nécessité fabriqués dans la province chinoise du Guangdong (sud), a quitté le terminal de Nansha, au port de Guangzhou, à destination des terminaux internationaux de Hong Kong.

Ce voyage a marqué le lancement de la première liaison maritime de transport de conteneurs zéro carbone entre Guangzhou et Hong Kong.

Reposant sur un modèle de transport maritime écologique caractérisé par zéro émission et un faible niveau sonore, cette liaison établit un lien logistique entre le district de Nansha (Guangzhou) et Hong Kong. Un seul navire représente une réduction des émissions de carbone de plus de 550 tonnes par an, avec une réduction totale prévue de 19 000 tonnes sur l'ensemble de son cycle de vie.

Xu Haibo, directeur général adjoint du Département des transports du Guangdong, a souligné que le lancement de la liaison maritime zéro carbone entre Guangzhou et Hong Kong ouvrait la voie au développement d'un corridor maritime vert dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, ajoutant qu’elle revêtait une importance positive pour stimuler le développement coordonné de la chaîne industrielle du transport maritime vert, tant en amont qu'en aval.